LeTour De France Est Surnommé Protégé De La Pompadour, Il Fut Surnommé Le « Cocher De Leurope » Par La Grande Catherine Le Deuxieme Du Nom Etait Surnomme L'aiglon Etait Surnomme Le « Petit Pere Des Peuples » Surnommé Il Etait Parfois Surnomme L Agronome De La Faim Boxeur Surnomme Sugar Ray Fruit Surnomme Cerise De Barbade

On connaît tous ces trois mots pour désigner le cyclisme "la petite reine". Mais ce que l'on sait moins, c'est l'histoire qui se cache derrière. Une fois n'est pas coutume, la presse n'y ait pas étrangère. Tout commence au XIXᵉ siècle avec la Reine Wilhelmine d'Orange-Nassau, qui gouvernera les Pays-Bas dès l'âge de dix ans, entre 1890 à 1948. Vous vous en doutez, la monarque était une grande amatrice de bicyclette. Un moyen de locomotion qu'elle prenait régulièrement pour se frayer un chemin partout dans son royaume du nord de l'Europe. Et, lorsqu'elle est de passage à Paris, en 1898, la presse n'en ratera pas une miette. Celle-ci salue la venue de la reine de Hollande dans la capitale française. De nombreux journaux titreront sur "une petite reine à bicyclette" dans leurs fameuses première pages, les Unes. Un surnom gardé jusqu'ici et qui, progressivement servira à désigner le vélo. Ou comment la petite anecdote historique impacte un sport qui nous concerne aujourd'hui encore, notamment avec la Grande Boucle chaque année. L’actualité par la rédaction de RTL dans votre boîte mail. Grâce à votre compte RTL abonnez-vous à la newsletter RTL info pour suivre toute l'actualité au quotidien S’abonner à la Newsletter RTL Info

l'essentiel La retraite, ce n’est pas pour lui. Après plusieurs vies, Michel Castay, 83 ans, a créé sa petite entreprise de fabrication de confitures qu’il vend sur les foires et marchés. Avec succès. À l’âge où certains savourent une retraite paisible depuis 20 ans, Michel Castay, lui, à 83 ans, prend plaisir à se lever le matin pour proposer une palette de ses savoureuses confitures sur les marchés ou foires. Lors de la fête du pain à Lautrec, le Castrais qui est surnommé Papy confiture » a mis un pied par terre à 5h30, chargé sa voiture de caisses de confitures avec pas moins de 16 variétés ce jour-là ! Il a enfilé son joli tablier parsemé de fraises et c’était parti ! Michel Castay compte plusieurs vies en une, puisque ce calme octogénaire a été boulanger et policier municipal à Castres pendant 33 ans, entre autres, avant de créer sa petite entreprise de confitures. Né dans le Gers et aujourd’hui habitant de Castres, Michel raconte J’ai été élevé, à la campagne, dans un milieu agricole, j’ai appris très jeune à faire des confitures et toujours testé, exploré, à commencer par ne pas cuire les fruits trop longtemps et 3 ou 4 kg à la fois, pas plus, dans des bassines en cuivre. Tout cela pour mieux retrouver le parfum, le goût et je sucre modérément ». Michel a commencé par les vide-greniers, puis après une pause suite au décès de sa femme, il ne s’est pas laissé abattre ». Artisan depuis 11 ans, il confie J’aime l’ambiance, ici, le contact humain », explique-t-il sous le soleil de Lautrec… sans parasol ! En tant qu’ancien boulanger, je tenais à participer à la fête du pain ». En semaine, il est au marché de Lautrec le vendredi matin et à Burlats, le dimanche matin. Ancien policier municipal pendant 33 ans à Castres Il écoute et conseille chacun… Là, la fraise va adoucir la rhubarbe », d’où le mélange heureux. Parmi ses produits, les gelées de plantes attirent l’œil du passant verveine, romarin ou ortie, à l’évocation de cette dernière, certains semblent perplexes, alors, il explique c’est doux, le goût est neutre et puis, c’est bon pour la santé ! ». Toujours en quête de nouvelles saveurs, Il ajoute, c’est un hobby et ce charmant octogénaire navigue sur le Net avec pour mot-clé Confiture ! ». Dernièrement, il a concocté de la crème de marrons avec pointes de cannelle et de vanille ! Il apporte aussi un soin particulier à ses petits pots colorés qu’il coiffe de divers tissus avec un ruban de raphia. Cerise sur le gâteau, il n’y a pas d’inflation chez moi », annonce en riant celui qui pratique des petits prix. Michel a un autre hobby, qu’il a délaissé quelque peu au profit de la confiture… c’est le chant. Oui », répond Papy confiture, en riant, il connaît la chanson des Frères Jacques sur la confiture qui dégouline ».Mais trêve de plaisanterie, Michel a intégré plusieurs chorales et chanté des airs d’opérettes, de la chanson française… etc. Que ce soit pour lui ou pour ses clients, il ne parle pas vraiment de parfums favoris, toutes les confitures se vendent bien ! ». Suzanne, fidèle cliente a un faible pour sa recette à l’ananas, pensant On le sent… c’est fait avec amour ! ».

Cet été, 20 Minutes revient sur des grandes défaillances du Tour de France​ à l’occasion des étapes des Alpes, en partenariat avec Retronews, le site de presse de la Bibliothèque nationale de France. Aujourd’hui, l’alcool, qui servait de carburant aux coureurs de la Grande Boucle, a-t-il eu des conséquences sur les résultats ?Imagine-t-on Thibaut Pinot dans une pub vantant les vertus du pinot gris, ce vin d’Alsace ? Et pourtant, il fut une époque où les coureurs cyclistes du Tour de France n’hésitaient pas à faire la promotion de spiritueux. Du cran, de l’entrain, du Clacquesin [une liqueur à la mode dans les Années folles] », entonnait Antonin Magne, vainqueur du tour en 1931 et dans les années 1960, qu’importe l’ivresse de la course, pourvu qu’on voie le flacon. Les marques de breuvages alcoolisés sponsorisent gaiement l’épreuve. Vainqueur du Tour à cinq reprises, Jacques Anquetil a remporté les trois derniers entre 1962 et 1964 sous le maillot Saint-Raphaël, un vin cuit à la mode. Le même Jacques Anquetil qui se vantait d’avoir, un jour, goûté de l’eau, mais préférait visiblement la sangria, et surtout le champagne. Considéré comme un antidouleurA cette époque, on croyait encore aux vertus de l’alcool pour pédaler plus vite et plus fort. Bière, vin, champagne et même cognac ou eau-de-vie, les coureurs en avalaient des litres durant l’épreuve, les considérant comme un antidouleur. Il faut se replacer dans le contexte. D’abord, ces boissons étaient plus sûres que l’eau des puits et des sources, en bord de route. Ensuite, on croyait que c’était nourrissant pour les ouvriers et les fermiers, donc pourquoi pas pour les coureurs ? », explique Pascal Sergent, ancien coureur amateur de Roubaix, dans le Nord, devenu historien du cyclisme*.L’exemple le plus édifiant est Léon Georget, qui courait au début du XXe siècle. Il était surnommé “le Brutal” ou “Gros Rouge” parce qu’il buvait du gros vin rouge, souligne Pascal Sergent. Il n’était pas rare, dans les années 1910, de voir les coureurs partir avec des bouteilles de vin en verre. »Illustration de Pellos dans Match» du 25 juillet 1933. - RetronewsL’alcool aide aussi à supporter les conditions de course très éprouvantes avec, notamment, des étapes nocturnes jusqu’au milieu des années 1920. Et les règlements favorisaient même indirectement cette pratique il était interdit de se partager les bidons d’eau. Il n’y avait pas de notion d’équipe. On n’avait pas le droit, non plus, de se prêter du matériel », précise Pascal Sergent. Escale dans les barsCertes, il existait des ravitaillements officiels lors des contrôles de signature, mais les coureurs avaient d’autres solutions la générosité des spectateurs ou l’escale dans les bistrots ». Ils débarquaient à 20 ou 30 dans un café et le dévalisaient, en disant d’envoyer la facture à la direction du Tour qui ne payait jamais. Le plus souvent, ils trouvaient du vin ou de la bière », reconnaît Pascal ravitaillements sauvages sur le bord des routes pouvaient aussi se transformer en foire d’empoigne, faisant d’ailleurs naître une polémique en 1935. Elle concerne un dénommé Julien Moineau. A 31 ans, le coureur de Clichy a intégré, depuis six ans, le club cycliste d’Arcachon, en 25 juillet, il est le régional de l’étape landaise entre Pau et Bordeaux. A environ 50 km de l’arrivée, Moineau prend la poudre d’escampette. La route était envahie par des porteurs de canettes de bière il profita de l’inattention des coureurs pour filer à toute allure », raconte Géo Villetan dans Paris-Soir dénonçant plus loin, sans autres explications, le plus drôle c’est que tout avait été préparé. Mais oui, préparé… »Futur directeur du Tour pendant vingt-cinq ans, Félix Lévitan, alors journaliste, confirme lui aussi, la rumeur dans Match Moineau avait posté là quelques amis qui tendirent quelques canettes aux coureurs. »Un quart d’heure d’avance sur le pelotonLa Petite Gironde renchérit avec poésie Cette offensive, Julien Moineau l’avait préparée de toutes pièces. Il avait fait venir un grand plateau pour obtenir le braquet nécessaire sur ces routes qu’il connaît si bien. Enfin, il avait préparé un piège avant Marcheprime, ou plutôt un point d’eau. Tout comme les opérateurs de cinéma truquent les alentours des marais où vont boire les bêtes fauves. »Résultat, le Girondin règle l’étape avec un quart d’heure d’avance sur le peloton, mettant, par la même occasion, une belle option sur une prime de francs qui récompensait le plus gros écart sur une Moineau a toujours nié être de mèche avec les ravitailleurs. Antonin Magne, jeune retraité du vélo et engagé comme suiveur par Paris Soir se contente, pour sa part, de féliciter le vainqueur. Moineau a été le champion du jour, parce que, de tous, il sut le mieux résister à la soif », aspergé de vinAprès le Seconde Guerre mondiale, cette chasse à la canette », n’avait pas disparu des mœurs. L’expression est utilisée par un journaliste dans L'Aube du 28 juillet 1950, lequel raconte les mésaventures d’Abdel-Kader Zaaf, célèbre cycliste algérien qui participait au Tour au sein de l’équipe coloniale d’Afrique du aussi, il est question de bibine. Mais à l’insu de son plein gré » pour le fameux Zaaf. Lors d’une étape reliant Perpignan à Nîmes, il avait profité, avec son compatriote Marcel Molinès, d’un ravitaillement sauvage du peloton pour lui fausser compagnie. Chargé aux amphétamines, Zaaf partait en solitaire pour remporter l’étape. Lorsque, à 30 kilomètres de l’arrivée, il s’effondra et vint percuter un défaillance d'Abdel-Kader Zaaf dans l'étape Perpignan-Nîmes du Tour de France 1950. - AFPPour le réanimer, les spectateurs crurent bon de l’asperger avec ce qu’ils avaient sous la main, c’est-à-dire des bonbonnes de vin. On ne l’apprendra que plus tard. Secoué par les vapeurs d’alcool, le coureur a repris connaissance, puis la route, mais dans le mauvais sens. La presse prit un malin plaisir à expliquer sa défaillance par un trop-plein d’alcool. Le mot Zaaf » devenant, à Alger, synonyme de s’en mettre un derrière la cravate ».Cognac avec du sucre par temps froidSi Zaaf, musulman pratiquant, n’était pas un adepte de la picole, d’autres champions s’en vantaient. Juste après la Première Guerre mondiale, Eugène Christophe, premier maillot jaune de l’histoire du tour en 1919, racontait volontiers que sa victoire devait aussi aux excitants » qu’il prenait cognac avec du sucre par temps froid, ou les années 1920, les écarts sont tellement importants entre les coureurs que ces derniers peuvent se permettre parfois des arrêts dans les bars pour lutter contre la soif. Il n’en faut pas plus pour que naisse la légende du bistrot fatal » justifiant certains abandons. Surtout plus de bistrot fatal. Cela me sera facile car, vous le savez bien, je suis très sobre », ironise le Français Robert Jacquinot, toujours dans L’Intransigeant, le 22 juin 1924. Avant le départ de la Grande Boucle de 1925, le Belge Louis Mottiat assure, toujours dans L’Intransigeant En ce moment, je me suis décidé à ne plus m’arrêter au bistrot fatal avant Paris. »D’où vient l’expression bistrot fatal » ?Le 11 juillet 1926, l’envoyé spécial de Paris Soir trouve l’origine du bistrot fatal » dans la traversée de la Crau, dans les Bouches-du-Rhône. Evoquant l’étape Perpignan-Toulon, longue de plus de 400 km, le journaliste René Herbert écrit Etape du soleil et de la poussière, étape de la soif, celle où est née la légende du premier bistrot fatal, celle qui brûle les yeux et emplit les oreilles du chant des cigales …. »Le bistrot fatal » d’Henri Pélissier, vainqueur du Tour en 1923, c’est à la sortie de Nantes, à Pont-Rousseau, qu’il se situe. Le 11 juillet 1932, l’ancien coureur raconte, dans sa rubrique Le Carnet d’un ancien forçat » sur Paris Soir C’est là que Jacquinot et moi, en effet, avions trouvé à deux reprises “l’homme au marteau” au fond d’une bouteille un peu forte. Ce qui, pourtant, n’était pas notre habitude. »Selon Pascal Sergent, aucune défaillance officiellement liée à un abus d’alcool n’est avérée. Et l’évolution de la préparation physique va faire changer un peu les mentalités. Le premier qui réfléchit à une hygiène de vie saine est l’Italien Fausto Coppi, à la fin des années 1940 », mort de Tom SimpsonC’est finalement un drame qui va définitivement bannir l’alcool du Tour. En 1967, le Britannique Tom Simpson laisse sa vie sur les cols du mont Ventoux après avoir consommé des produits dopants mélangés à du cognac. C’est son équipier qui lui avait donné involontairement le flacon, récupéré dans un le peloton s'arrête encore au café mais consomme de l'eau. - Joël saget / AFPL’année suivante, le Tour, symboliquement, part de Vittel et les ravitaillements vont désormais s’organiser de façon plus pointue. Depuis, ils sont rares ceux qui se permettent des écarts en course, comme l’Australien Adam Hansen en 2013. Ce qu’il appréciait dans la montée de l’Alpe d’Huez ? Peut-être la bière gratuite », avoue-t-il, dans un tweet, où on le voit trinquer, un verre à la main, avec le 2018, le maire de la commune a interdit la vente d'alcool sur la montée de l’Alpe d’Huez. Mais Adam Hansen ne participe plus au Tour de France.

Poseune Question Répondre Le Tour De France Est Surnomme La Grande La solution à ce puzzle est constituéè de 6 lettres et commence par la lettre B Les solutions pour LE TOUR DE FRANCE EST SURNOMME LA GRANDE de mots fléchés et mots croisés. Découvrez les bonnes réponses, synonymes et autres types d'aide pour résoudre chaque puzzle

Il y a 20 ans tout juste mourait Fabio Casartelli, le dernier des cyclistes décédés sur le Tour de France. Hommage à ces quelques malchanceux ayant trouvé la mort au cyclisme sur route n'est pas un sport dangereux. Il n'empêche depuis le début du XXe siècle, ils ont été près de 50 coureurs à mourir en pleine majorité meurt sur chutePlus de la moitié a fait une chute fatale tandis qu'un tiers a malencontreusement percuté un véhicule motorisé. Le reste est victime de malaises divers que la prise stupéfiante de dopants aurait fatalement plus grande épreuve cycliste relativement épargnéeDepuis la création du Tour, l'épreuve en ligne déplore la mort de trois cyclistes. En revanche, elle a été plusieurs fois endeuillée par des accidents impliquant le public. Mais médiatisation oblige, la mort des trois champions a eu forcément une résonance plus premier Francesco CepedaLe 11 juillet 1934, en descendant le col du Lautaret, Francesco Cepeda, obscur cycliste espagnol, déjante sa roue avant et tombe brutalement sur le sol. Aidé de quelques spectateurs, il remonte sur son vélo, mais finit par perdre connaissance. Définitivement et dans l'anonymat le plus complet...Le malaise de Tom SimpsonLe 13 juillet 1967, à trois kilomètres du sommet du mont Ventoux, le Britannique Tom Simpson se met à tituber sur la route victime sans doute d'une insolation. Il est vrai que le soleil chauffe, que l'eau manque, les ravitaillements n'étant pas encore autorisés. Il est vrai aussi que l'on retrouvera dans ses poches plusieurs tubes d'amphétamines...Le dernier Fabio CasartelliChampion olympique en 1992, l'Italien Fabio Casartelli dévale les pentes du col de Portet-d'Aspet. Nous sommes le 18 juillet 1995 et le coéquipier de Lance Armstrong lit mal une trajectoire et tombe mortellement. A chaque fois que le peloton revient sur les lieux du drame, les coureurs passent devant la stèle érigée en souvenir du jeune du casque obligatoireMême si la mort de Casartelli a marqué les esprits, le port du casque n'a pourtant été rendu obligatoire qu'après la chute mortelle survenue au Kazakh Andrei Kivilev, le 12 mars 2003 sur Paris-Nice. Inscrivez-vous à la Newsletter de pour recevoir gratuitement les dernières actualités

Ils sont seulement une poignée de privilégiés à avoir eu la chance de goûter à la victoire finale sur le Tour de France, la reine des compétitions cyclistes. Ainsi, en 106 éditions depuis 1903, seulement 62 coureurs ont eu cet immense honneur. Si certains n’ont pas particulièrement marqué l’histoire de la Grande Boucle, d’autres sont restés durablement dans la mémoire collective de ce sport.→ CARTE. Parcours du Tour de France 2021 découvrez la carte des étapes► Maurice Garin, à jamais le premierIl ne l’a gagné qu’une fois mais cette victoire suffit pour lui offrir une place à part dans l’histoire de la compétition. Maurice Garin est le vainqueur de la première édition du Tour de France.→ RÉSULTATS. Tour de France 2020 retrouvez le classement général et tous les résultatsEn 1903, le Français s’impose en remportant trois des six étapes de l’épreuve. Il ouvre aussi le compteur des vainqueurs français dans la compétition. C’est d’ailleurs la France qui compte le plus grand nombre de victoires 36 avec 21 vainqueurs différents, devant la Belgique avec 18 victoires et 10 vainqueurs différents.→ DÉCOUVRIR. Parcours du Tour de France 2020 la carte des étapes dévoilée► Anquetil, Merckx, Hinault et Indurain, le club des quatreIls sont quatre à détenir la palme du plus grand nombre de victoires sur la Grande Boucle, les Français Jacques Anquetil 1957, 1961, 1962, 1963 et 1964 et Bernard Hinault 1978, 1979, 1981, 1982 et 1985, le Belge Eddy Merckx 1969, 1970, 1971, 1972 et 1974 et l’Espagnol Miguel Indurain de 1991 à 1995 ont tous gagné cinq fois l’épreuve. Difficile de dire qui a été le plus grand coureur de l’épreuve, cette notion étant continuellement débattue avec passion par les amateurs de la petite reine.→ A LIRE. Tour de France 2020 le profil complet des étapes de cette éditionSeul Indurain 12 participations a gagné ses cinq couronnes d’affilée. Mais Eddy Merckx est celui qui présente le meilleur ratio participation/victoire avec cinq sacres en sept participations seulement. À noter que le Cannibale » est également le seul à avoir remporté la même année le classement général, le maillot vert et le grand prix de la montagne, en 1969.► Lance Amstrong, le plus controverséDe 1997 à 2005, le coureur américain a régné sur le Tour comme personne ne l’avait fait avant lui. La domination de Lance Amstrong débute lors de l’édition 1999, c’est alors la sixième participation du Texan. Jusque-là, il n’a fini le Tour qu’une seule fois, en 1995, à une anonyme 36e place.→ À LIRE. Lance Amstrong va perdre ses sept titres du Tour de FrancePourtant, pendant sept ans, Lance Amstrong va s’imposer comme le leader omnipotent du Tour. Année après année, il impose sa loi sur la compétition en ne laissant que des miettes à ses concurrents. Pourtant en 2012, le boss », comme il est surnommé, se voit retirer ses sept couronnes. En cause, des contrôles rétroactifs et les déclarations de l’agence antidopage américaine, qui l’accuse d’avoir utilisé de l’EPO et des stéroïdes, des substances interdites, tout au long de la période champion déchu finit par avouer et son nom est effacé du palmarès. Fait nouveau, ses titres ne sont pas réattribués au second de chaque édition. Il y a donc sept Tours de France qui n’ont officiellement aucun vainqueur.► Raymond Poulidor, le mauditIl est apparu huit fois sur le podium final du Tour de France sans jamais monter sur la première marche… Raymond Poulidor est resté célèbre dans l’imaginaire des Français comme l’éternel deuxième. Celui qui n’a jamais porté le maillot jaune de leader a acquis une immense popularité dans les années d’un milieu populaire, Poupou » est décédé le 13 novembre 2019 des suites d’une insuffisance cardiaque à l’âge de 83 ans. Il restera à jamais dans le cœur des Français, comme l’a prouvé l’hommage qui lui a été rendu en 2016 pour ses 80 ans lors du passage du Tour à Limoges.► Prime à la jeunesseLe Tour de France est une épreuve physique hors normes, un combat de trois semaines au bout de soi-même. Si certains mettent du temps pour pouvoir affronter cette épreuve, d’autres apparaissent assez mûrs assez tôt. Ce fut notamment le cas du Français Henri Cornet, qui s’imposa en 1904 à seulement 19 ans et 352 jours ; ce qui fait de lui le plus jeune vainqueur d’une épreuve qu’il ne remportera plus par la suite.→ A LIRE. Tour de France 5 dates pour plus de cent ans d’histoireAu jeu de la précocité, le Colombien Egan Bernal, vainqueur de l’édition 2019, n’est pas mal non plus. À 22 ans et 196 jours, il est le troisième plus jeune vainqueur de la course et le plus jeune de l’ Palmarès complet du Tour de France 2019-1999 2019 Egan Bernal Col, 2018 Geraint Thomas Gbr, 2017-2015 Christopher Froome Gbr, 2014 Vincenzo Nibali Ita, 2013 Christopher Froome Gbr, 2012 Bradley Wiggins Gbr, 2011 Cadel Evans Aus, 2010 Andy Schleck Lux, 2009 Alberto Contador Esp, 2008 Carlos Sastre Esp, 2007 Alberto Contador Esp, 2006 Oscar Pereiro Esp, 2005-1999 Non attribué Lance Amstrong destitué1998-1978 1998 Marco Pantani Ita, 1997 Jan Ulrich All, 1996 Bjarne Riis Dan, 1995-1991 Miguel Indurain Esp, 1990-1989 Greg LeMond Usa, 1988 Pedro Delgado Esp, 1987 Stephen Roche Irl, 1986 Greg LeMond Usa, 1985 Bernard Hinault Fra, 1984-1983 Laurent Fignon Fra, 1982-1981 Bernard Hinault Fra, 1980 Joop Zoetemelk Pbs, 1979-1978 Bernard Hinault Fra1977-1947 1977 Bernard Thévenet Fra, 1976 Lucien Van Impe Bel, 1975 Bernard Thévenet Fra, 1974 Eddy Merckx Bel, 1973 Luis Ocana Esp, 1972-1969 Eddy Merckx Bel, 1968 Jan Janssen Pbs, 1967 Roger Pingeon Fra, 1966 Lucien Aimar Fra, 1965 Felice Gimondi Ita, 1964-1961 Jacques Anquetil Fra, 1960 Gastone Nencini Ita, 1959 Frederico Bahamontes Esp, 1958 Charly Gaul Lux, 1957 Jacques Anquetil Fra, 1956 Roger Walkowiak Fra, 1955-1953 Louison Bobet Fra, 1952 Fausto Coppi Ita, 1951 Hugo Koblet Sui, 1950 Ferdi Kübler Sui, 1949 Fausto Coppi Ita, 1948 Gino Bartali Ita, 1947 Jean Robic Fra1939-1903 1939 Sylvère Maes Bel, 1938 Gino Bartali Ita, 1937 Roger Labépie Fra, 1936 Sylvère Maes Bel, 1935 Romain Maes Bel, 1934 Antonin Magne Fra, 1933 Georges Speicher Fra, 1932 André Leducq Fra, 1931 Antonin Magne Fra, 1930 André Leducq Fra, 1929 Maurice Dewaele Bel, 1928-1927 Nicolas Frantz Lux, 1926 Lucien Buysse Bel, 1925-1924 Ottavio Bottechia Ita, 1923 Henri Pélissier Fra, 1922 Firmin Lambot Bel, 1921 Léon Scieur Bel, 1920 Philippe Thys Bel, 1919 Firmin Lambot Bel, 1914-1913 Philippe Thys Bel, 1912 Odile Defraye Bel, 1911 Gustave Garrigou Fra, 1910 Octave Lapize Fra, 1909 François Faber Lux, 1908-1907 Lucien Petit-Breton Fra, 1906 René Pottier Fra, 1905 Louis Trousselier Fra, 1904 Henri Cornet Fra, 1903 Maurice Garin Fra

Aprèsla Seconde Guerre mondiale, la nouvelle équipe dirigeante du Tour de France va prendre plus de liberté avec le parcours de la Grande Boucle. En effet, nous avons préparé les solutions de CodyCross Le Tour de France est surnommé La Grande __. À noter que pour pouvoir participer à cette fête sportive et médiatique, les villes doivent s’acquitter d’une facture oscillant entre

Site étape pour la 5e fois Station de sports d’hiver de la Haute-SaônePopulation 1 010 hab. pour la commune de Plancher-les-Mines Mainous Personnalités de la Haute-Saône Jean-Noël Jeanneney homme politique et historien, Laurence Parisot ex-présidente du Medef, Edouard Belin inventeur du fax, Jules Rimet fondateur de la FIFA et de la Coupe du monde, Edwige Feuillère comédienne, Patrick Bouchitey comédien, Christian Descamps musicien de Ange, François Devosges, Jean-Léon Gérome peintres, Guillaume Meurice chroniqueur sur France Inter, Thibault Pinot cyclisme, Ghislain Lemaire judoka, Stéphane Peterhansel moto et auto, recordman des victoires sur le rallye Dakar, Nicolas Vuilloz champion du monde de VTT, Jérémy Mathieu footballeur, Julien Casoli athlète paralympique. Spécialités cancoillotte, vin et fromage de Charcenne, kirsch AOC de Fougerolles, eau de Villeminfroy, Grillotines de Fougerolles, myrtilles à Belfahy fête de la myrtille sauvage en juillet, biscuiterie de Montbozon, dentelle de Luxeuil, verrerie cristallerie de Passavant-la-Tarbes Rochère Sport 5 pistes de ski alpin, 50 kilomètres de pistes de ski de fond dont 1 circuit permettant de rejoindre le Ballon d’Alsace, des circuits raquette, une piste Roll’herbe, une piste de luge Tubbing été/hiver et des parcours de randonnées équestres et pédestres. Clubs cyclistes du département Roue d’Or Noidans, BMX Club de Champey. Événements Tour de Haute-Saône, Tour d’Alsace, Cyclosportive les 3 Ballons, Grand Huit Vosgien, Climbing for Life, Trans’Vosges Saônoises VTT. Économie Au niveau départemental, PSA Vesoul, 4 000 salariés, Parisot meubles, Vetoquinol leader mondial de produits pharmaceutiques et d’appareils vétérinaires, Sweedspan filiale IKEA, Euroserum poudre de lait pour enfants, base aérienne 116 de Luxeuil-les-Bains Festivals festival international des cinémas d’Asie février, à Vesoul, Carnaval de Rioz février, festival Rolling Saône de Gray mai, Festival Musique et mémoire sur plusieurs sites juillet,26e édition, Les Pluralies de Luxeuil-les-Bains juillet, musique et théâtre de rues Label Terre de cyclisme / Terre de Jeux 2024 / Département fleuri Sites web, réseaux sociaux / / / / / LA PLANCHE DES BELLES FILLES, UNE HISTOIRE Pied au plancher ! Situé dans le Parc naturel régional des Ballons des Vosges, la Planche des Belles Filles est le seul stade de neige de Haute-Saône. Doté d'un réel potentiel d'attractivité touristique, le site est géré par Woka Loisirs » pour le compte du département de la Haute-Saône, assurant ainsi son développement. Le site tient son nom d’une légende datant de 1636, celle de ces jeunes femmes qui auraient préféré se jeter à l’eau, du haut de la montagne, plutôt que de subir les sévices des assaillants suédois. Leur chef, tombé sous le charme d’une des jeunes filles, se précipita pour la sauver mais ne remonta de l’eau qu’un corps sans vie. Il grava alors une épitaphe sur une planche, en hommage à ces filles, et donna ainsi le nom au site de La Planche des Belles Filles ». Comme pour l’édition 2019, l’arrivée 2022 se fera au plus haut sommet du site, la Super Planche des Belles Filles, à 1 148 mètres d’altitude, juste après une pente à 24 % ! LA PLANCHE DES BELLES FILLES ET LE CYCLISME En à peine une décennie, La Planche des Belles Filles s’est établie comme un classique du Tour de France. L’unique station de ski du département de la Haute-Saône doit largement ce statut au final de l’édition 2020, où Tadej Pogacar avait renversé la table et Primoz Roglic contre la montre pour s’offrir un succès retentissant et un premier Tour de France. Un jeune vainqueur pour un jeune sommet, les deux faisaient la paire. La Planche des Belles Filles avait fait une entrée fracassante dans le Tour de France en y confirmant le talent éclatant de grimpeur de Chris Froome. Le coureur britannique alla y glaner sa première étape en 2012, un an avant d'être sacré sur les Champs-Élysées. Ce jour-là, l'équipier de luxe de Bradley Wiggins plaça une accélération imparable dans le final pour lâcher Cadel Evans et s'imposer en force. Dans le même temps, son leader s'emparait du Maillot Jaune qu'il allait conserver jusqu'à Paris. L'emprise de l'équipe Sky sur la Grande Boucle s'installait. Cette étape était particulière pour Thibaut Pinot. Son père est le maire de Mélisey, commune que traversa le peloton avant d’attaquer la montée de la Planche. Mais le petit grimpeur de la Française des Jeux attendit le lendemain pour aller s'imposer en Suisse, à Porrentruy. Deux ans plus tard, c’est Vincenzo Nibali qui confirmait son festival de Sheffield pour s’enfuir en solitaire et aller s’emparer d’un Maillot Jaune qu’il ne lâcherait plus jusqu’à Paris. Enfin, en 2017, c’est Fabio Aru qui était allé y chercher une victoire de prestige tandis que Chris Froome, maître des lieux, s’emparait du Maillot Jaune qu’il allait remporter pour la quatrième fois. Enfin, une version rallongée et encore plus pentue de la montée finale a servi de tremplin à Dylan Teuns pour remporter sa première étape sur le Tour en 2019 tandis que Giulio Ciccone s’emparait d’un Maillot Jaune éphémère. Chaque année, au mois de juin, s’y déroule la cyclo-sportive des Trois Ballons, dont les protagonistes ont surnommé La Planche des Belles Filles la petite Alpe d’Huez ». À VOIR Le Plateau des Mille Étangs Depuis Servance s’étire le Plateau des Mille Étangs une vaste contrée, façonnée par des glaciers disparus depuis 12 000 ans, ayant creusé mille et une cuvettes dans lesquelles étangs et tourbières se sont nichés. De cette mosaïque de terre et d’eau découle des paysages de forêts de chênes, de hêtres et de sapins, de prairies, fougères, bruyères et genêts. Parsemés ça et là, de gros blocs erratiques témoignent de l’héritage de la période glaciaire. Les hommes se sont ensuite associés à la nature pour modeler ces paysages sauvages. Chapelle Notre-Dame du Haut 13 km de Plancher-les-Mines Construction 1953-1955 Style Le Corbusier Caractéristiques Notre-Dame du Haut, deuxième site le plus visité de Haute-Saône, sur la commune de Ronchamp. Construite par Le Corbusier, elle est le symbole de l’art sacré contemporain. Située sur une colline, la chapelle impressionne par la pureté plastique de ses formes curvilignes. Entièrement construite en béton avec ses formes galbées, ses tours chapelle, ses jeux de lumière et de couleur, il y règne une atmosphère qui ne peut laisser indifférent. Histoire érigée à l'emplacement d'un ancien sanctuaire romain et d'une ancienne chapelle reconstruite une première fois dans l’entre-deux-guerres. Classement classé Monument Historique en 1967 et 2004. Patrimoine du XXe siècle en 1999. Patrimoine mondial de l’Unesco en 2016. La maison de la négritude à Champagney 10km de Plancher-les-mines En 1789, Champagney comptait 2 000 habitants, assez pauvres pour la plupart. C’est à des milliers de kilomètres des contrées africaines que le 19 mars 1789, les Champagnerots décidèrent de réclamer l’abolition de l’esclavage dans le Cahier de Doléances adressé au Roi Louis XVI. Pourtant, la seule connaissance qu’ils avaient de l’homme noir se limitait à la représentation d’un roi mage sur un tableau dans l’église. La Maison de la Négritude est l’un des cinq sites de la Route des Abolitions. Le stade de neige de la Planche-des-Belles-Filles Doté d'un réel potentiel d'attractivité touristique, le stade de neige de La Planche-des-Belles-Filles voit aujourd’hui son avenir se développer de manière exponentielle. Cette petite station familiale créée en 1975 est aujourd’hui fréquentée par des centaines d’usagers chaque semaine. Equipée de cinq pistes de ski alpin, de 50 kilomètres de pistes de ski de fond, de circuits raquette, d’une piste Roll’herbe, d’une piste de luge Tubbing été/hiver et de parcours de randonnées équestres et pédestres, la station voit sa carte de loisirs complétée par toute une gamme d’activités hivernales et estivales. Luxeuil-les-Bains La cité thermale, classée Station de Tourisme, est l’une des plus belles villes de Haute-Saône grâce à son patrimoine architectural remarquable et son histoire à ciel ouvert. La ville a été, dans son histoire, fortement marquée par le passage de Colomban, éminent personnage du Haut Moyen Âge. Chaque année elle attire de nombreux visiteurs séduits par ses thermes et son eau bienfaisante, son casino, sa dentelle, ses festivals et son art de vivre. Les souffleurs de verre à Passavant-la-Rochère On découvre le savoir-faire millénaire du verre soufflé bouche des Maîtres verriers de La Rochère, plus ancienne verrerie d’art encore en activité en France. L’usine est ouverte aux visites. On peut y contempler les verriers cueillir, maillocher, souffler et façonner le verre pour transformer la matière en fusion et réaliser de véritables œuvres d’art, inspirées par l’Art Nouveau de l’école de Nancy. Fougerolles, le Pays de la cerise Au XVIIIe siècle, un moine quelque peu alchimiste brûla des pulpes de cerises fermentées et créait la première eau-de-vie de cerises le kirsch. Quelques siècles plus tard, en 2010, le Kirsch de Fougerolles obtenait le label AOC. Dans les vergers des 11 communes de l’appellation, 10 000 arbres produisent près de 500 tonnes de cerises par an. Au printemps, le spectacle éphémère du temps des cerisiers en fleurs est le point d’orgue de l’année. Château de Ray-sur-Saône Érigé au XIIIe siècle sur les fondations d’une forteresse médiévale du Xe siècle, le château de Ray-sur-Saône surplombe les méandres de la Saône, au cœur d’un parc à l’anglaise agrémenté d’essences d’arbres en provenance des quatre coins du monde. Légué au département en 2015 par la comtesse Diane de Salverte, dernière héritière d’une même lignée familiale, le château de Ray-sur-Saône fait actuellement l’objet d’un vaste programme de restauration. À MANGER Gandeuillot de Fougerolles Le gandeuillot est une spécialité charcutière de la petite ville de Fougerolles et de la Haute-Saône. Il s’agit d’une très grosse saucisse en forme de jésus, composée d'un mélange de chair de porc et de tripes. Le tout est mis dans une panse de porc, puis cuit et fumé au feu de bois. C’est un plat festif car assez rare, un seul gandeuillot pouvant être produit par cochon. Le gandeuillot peut se manger indifféremment chaud ou froid, à l'apéritif coupé en rondelles, ou encore au barbecue, accompagné de pommes de terre. Suivez-nous Recevez des informations exclusives sur le Tour de France

EntreFinhaut et Emosson, on est bien loin de l'effervescence du Tour de France. Pourtant c'est bien sur cette route que se terminera la

L'ancien cycliste professionnel a gravi jeudi le col de légende pour faire la promotion de l'ONG Qhubeka qui distribue des vélos en une belle performance. Chaque année, des centaines de cyclistes essaient d'imiter les coureurs du Tour de France en grimpant l'Alpe d'Huez. Mais jeudi 14 juillet, après le triomphe du Britannique Tom Pidcock au sommet de ce col hors catégorie 14 km à 8,1%, un autre cycliste s'est distingué en domptant cette montée mythique d'une manière assez singulière Adrien Niyonshuti. Ce nom n'est pas inconnu, puisqu'il s'agit d'un ancien coureur professionnel de l'équipe sud-africaine MTN-Qhubeka. Mais celui qui a été le porte-drapeau du Rwanda aux Jeux olympiques 2012 et 2016 n'a pas roulé sur les habituels vélos en carbone dont les coureurs de la Grande Boucle sont aujourd'hui équipés. Sa monture ? Un vélo monovitesse qui pèse près de 16 kilos. — Qhubeka™ Charity Qhubeka July 14, 2022 Non sans peine, le sprinteur de 37 ans a conquis les 21 virages de l'Alpe d'Huez en 1h28 cinquante minutes de plus que Tom Pidcock, afin de mettre en lumière l'organisation à but non-lucratif sud-africaine Qhubeka Charity contenu en anglais qui mise sur le déploiement du vélo pour favoriser l'accès à l'école ou à l'emploi en Afrique. Franceinfo sport s'est entretenu avec l'un des coureurs les plus récompensés de ce pays d'Afrique de l'Est trois fois vainqueur du Tour du Rwanda en 2010, 2011 et 2012, impatient de voir les Mondiaux être organisés dans son pays, en 2025. Franceinfosport Comment l'idée de grimper un col à 8% et long de 14 kilomètres avec un vélo amateur vous est-elle venue ? Adrien Niyonshuti Je voulais montrer que tout était possible. Cela fait plusieurs années que je soutiens l'action de Qhubeka Charity. Je me suis dit que ce serait une bonne idée de réussir l'ascension la plus célèbre du Tour avec l'un des vélos que l'on distribue chaque année dans plusieurs pays africains. J'avoue que j'ai un peu sous-estimé la difficulté. Cela m'a rappelé quelques pentes que j'avais grimpées lors du Critérium du Dauphiné, mais en beaucoup plus dur. Surtout que mon deux-roues avait le poids d'un vélo électrique, mais n'en avait pas le moteur rires. Pour venir à bout de la montée, je me suis nourri des applaudissements des uns, mais aussi des regards éberlués de certains fans présents aux bords de la route ce jour-là. Quoi qu'il en soit, j'espère sincèrement que cela permettra à tous les amoureux du cyclisme de se rendre compte qu'ils peuvent aider à changer le futur de générations d'Africains [en participant aux campagnes de dons de vélos], un vélo après l'autre. Le Tour de France vous a distribué un maillot à pois symbolique. A l'arrivée, comment vous sentiez-vous ? C'était l'un des plus beaux accomplissements de ma carrière. En tant que professionnel, je n'ai malheureusement jamais pu participer au Tour, donc c'est génial d'être arrivé jusqu'au sommet de l'Alpe d'Huez et de réussir cette folle ascension. Ce maillot à pois, je le partage avec tous les autres coureurs africains qui l'ont porté ou qui le porteront en vrai. Même si ce n'est pas officiel, je pourrai maintenant rajouter ça à mon CV. Rwandan ex-pro Adrien Niyonshuti hit the slopes of the iconic Alpe d'Huez with one gear and a dream. Qhubeka TDF2022 — CyclingTips cyclingtips July 14, 2022 Vous suivez la route des coureurs depuis le départ du Tour à Copenhague. Avez-vous prévu une autre ascension d'ici le 24 juillet et l'arrivée sur les Champs-Elysées ? Non, c'était une opération unique. C'est tant mieux car mes jambes n'ont pas encore récupéré à 100%. Je préfère mener une autre course, celle pour trouver des sponsors ! Depuis le début du Tour, j'ai la chance de sillonner la France à bord d'une voiture. L'objectif est qu'à chaque départ, le plus grand nombre de coureurs, professionnels du cyclisme, spectateurs aux bords des routes, et téléspectateurs découvre notre action. Aujourd'hui, le Tour de France a un partenariat avec Qhubeka Charity qui permet d'obtenir plus de 180 nouveaux vélos chaque année [un vélo financé pour chaque coureur qui prend le départ du Tour]. C'est très bien, mais j'essaye d'en obtenir plus, notamment pour mon académie contenu en anglais au Rwanda. J'ai eu la chance qu'on me tende un vélo quelques années après le drame [le génocide rwandais] que mon pays a connu dans les années 1990. Cela a changé ma vie, et aujourd'hui, je pense qu'il est de mon devoir d'aider à mon tour une nouvelle génération de cyclistes. Les championnats du monde de cyclisme se dérouleront au Rwanda en 2025, qu'est-ce que cela représente pour vous ? Beaucoup de coureurs découvriront mon pays. Je pense qu'ils comprendront très vite pourquoi le Rwanda est surnommé le "pays des 1 000 collines". Ce sera une fête énorme pour nous puisque le cyclisme est le deuxième sport le plus populaire après le football ici. J'ai encore du mal à expliquer toute l'excitation que je ressens quand j'y pense. C'est une opportunité incroyable. Bien sûr, j'espère y participer en tant qu'amateur, mais j'espère surtout qu'un ou plusieurs des 250 jeunes que je forme dans mon académie brillera sur nos routes.

Maillotjaune depuis la deuxième étape, Marianne Vos savoure son Tour de France Femmes. À 35 ans, celle qu'on surnomme la "Cannibale" du cyclisme féminin a

Tour de France qui est le premier Français à avoir remporté la course ? 000341 Tour de France qui est le premier Français à avoir remporté la course ? 000341 Maurice Garin est né le 3 mars 1871 à Arvier, un village francophone dans la vallée d’Aoste en Italie. À 14 ans, il traverse la frontière pour trouver du travail. Il devient ramoneur en Savoie puis dans le Nord de la France à Maubeuge où il s’installe en 1889. Pour se déplacer, il s’achète un vélo qu’il paye 450 francs, à l’époque, ce n'est pas rien, cela équivaut à 2 mois de salaire d’un ouvrier. Il passe tellement temps dessus et à rouler à toute vitesse qu’il est surnommé "le fou". Mais il s’en moque et décide de disputer des courses amateurs où avec son mètre 63 et ses 61 kilos, Maurice Garin récolte le surnom de "Petit Ramoneur". Il est petit, mais costaud car avant les autres, il saisit par exemple, l’importance de l’alimentation dans la performance. C’est ainsi que contrairement à ses concurrents qui ne répugnent pas alors à s’enfiler quelques verres, il fait une croix sur le vin rouge. Trois ans plus tard, il se jette à l’eau et passe professionnel. C’est le début d’une carrière qui va connaitre sa consécration en 1903. Maurice Garin s'illustre au Tour et entre dans l'Histoire En 1903, le journal l’Auto qui deviendra l’Équipe, journal aux pages jaunes décide pour déstabiliser son grand concurrent, la revue Le Vélo, de créer sa propre course cycliste. Et quelle course un Tour de France de km à effectuer en 6 étapes. Pour vous donner un ordre d’idée celui de 2022, ce sera kilomètres, presque de plus mais en 21 étapes au lieu de 6 ! Le départ est prévu à Paris, mais a lieu finalement à Montgeron dans l’Essonne le 1er juillet, car le préfet de l’époque, Louis Lépine, futur inventeur du concours, a interdit le départ dans la capitale. Et au départ, fraîchement naturalisé français, il y a Maurice Garin, qui a entre-temps gagné 2 Paris-Roubaix. D’où son dossard le numéro 1 qu’il va honorer en devenant le premier vainqueur. Maurice Garin remporte la première étape entre Paris et Lyon. Il en gagne deux autres, ce qui fait quand même 50% des victoires d’étapes de ce 1er Tour, et il finit donc naturellement vainqueur à Paris avec 2 heures 59 minutes et 31 secondes d’avance sur son coéquipier Lucien Pothier. Cela reste encore aujourd’hui d’ailleurs le record du plus grand écart entre un vainqueur du Tour de France et le 2e. Le Nordiste remporte au final francs. La suite sera moins joyeuse. Il sera ensuite disqualifié pour tricherie En 1904, Maurice Garin gagne à nouveau le Tour mais est finalement disqualifié pour tricherie. Il faut dire qu’à l’époque, les courses cyclistes, c'est magouilles et compagnie, on n’hésite pas à tendre des guet-apens pour péter le vélo de ses concurrents, voire leur péter la gueule. Le Petit Ramoneur a beau nier, il est déclassé et suspendu 2 ans. Il met alors un terme à sa carrière et ouvre une station-service à Lens où il meurt en 1957 et où un Vélodrome portera son nom jusqu’à sa destruction en 2012. Maurice Garin, Petit Ramoneur mais Grand et beau vainqueur du 1er Tour de France, premier des seulement 21 Français à avoir réussi cet exploit en 119 ans. L’actualité par la rédaction de RTL dans votre boîte mail. Grâce à votre compte RTL abonnez-vous à la newsletter RTL info pour suivre toute l'actualité au quotidien S’abonner à la Newsletter RTL Info hEObRY.